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Aug 02, 2023

Los principales fabricantes de automóviles se unen para duplicar rápidamente el número de vehículos eléctricos

Tom Krisher, Associated Press Tom Krisher, Associated Press Deje su opinión DETROIT (AP) — Siete importantes fabricantes de automóviles dicen que están uniendo fuerzas para construir un vehículo eléctrico de carga en América del Norte.

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DETROIT (AP) — Siete importantes fabricantes de automóviles dicen que están uniendo fuerzas para construir una red de carga de vehículos eléctricos en América del Norte que rivalizaría con la de Tesla y casi duplicaría la cantidad de enchufes de carga rápida en Estados Unidos y Canadá.

General Motors, BMW, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes y Stellantis dijeron el miércoles que compartirán una inversión multimillonaria para construir estaciones de carga de “alta potencia” con 30.000 enchufes en áreas urbanas y a lo largo de corredores de viaje.

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La dramática medida tiene como objetivo acelerar la adopción de vehículos eléctricos, disipando los temores de que los cargadores no estén disponibles para viajes de larga distancia.

Las empresas no revelaron el número exacto de estaciones de carga ni los detalles financieros de la empresa conjunta que están formando para implementar la red. Si bien dijeron que el primero de los cargadores estadounidenses estará listo para el próximo verano, tampoco dijeron cuánto tiempo llevará construir toda la red.

Los fabricantes de automóviles dijeron en una declaración conjunta el miércoles que quieren construir la “red líder” de estaciones de carga confiables de alta potencia en América del Norte.

"Las partes han acordado no revelar cifras de inversión específicas en este momento, pero los siete fabricantes de automóviles fundadores tienen la intención de trabajar como iguales para garantizar el éxito de la empresa conjunta", dijeron las compañías en una declaración escrita en respuesta a preguntas de The Associated Press. "Como se puede imaginar, una red de carga de tan alta potencia y esta escala requiere una inversión multimillonaria".

Actualmente hay poco menos de 8.700 estaciones de carga rápida de corriente continua en EE.UU. y Canadá con casi 36.000 enchufes de carga, según el Departamento de Energía de EE.UU.

Los cargadores rápidos pueden llevar una batería al 80 por ciento de su capacidad en 20 minutos a una hora, lo que los hace óptimos para los pasillos de viaje y, en algunos casos, comparables a un repostaje de gasolina. Son mucho más rápidos que los cargadores de “Nivel 2” de 240 voltios que pueden tardar horas en cargar completamente la batería.

Se espera que la nueva red cuente con entre 10 y 20 puntos de carga por estación, por lo que habría un mínimo de 1.500 estaciones y un máximo de unas 3.000.

La red de Tesla, con el mayor número de cargadores rápidos de América del Norte, cuenta con 2.050 estaciones y más de 22.000 enchufes en EE.UU. y Canadá, afirma el DOE.

La red formada por los siete fabricantes de automóviles sería pública y abierta a todos los propietarios de vehículos eléctricos. Tendrá conectores tanto para los enchufes del estándar de carga norteamericano de Tesla como para los enchufes del sistema de carga combinado utilizados por otros fabricantes de automóviles.

La red acelerará las ventas de vehículos eléctricos en América del Norte al atraer a personas que ahora leen historias sobre agujeros en la red de carga que impiden viajes de larga distancia, dijo Stephanie Brinley, analista de S&P Global Mobility.

"Esto les impide incluso explorar cómo es la vida de los vehículos eléctricos", dijo Brinley. El anuncio de la cadena “les está dando confianza en que esto va a funcionar”.

En su declaración, los siete fabricantes de automóviles dijeron que utilizarían energía renovable tanto como fuera posible para alimentar los cargadores, y que estarían en ubicaciones convenientes con marquesinas y servicios como baños, servicio de alimentos y tiendas cercanas.

Brinley dijo que una buena experiencia de carga es clave para ganarse la confianza de los posibles compradores de vehículos eléctricos. "La realidad es que los consumidores quieren sentirse cómodos cuando cobran", dijo.

Se necesitarán años y miles de millones de dólares para construir la red, que necesitará cableado eléctrico especial, dijo Brinley.

Los fabricantes de automóviles intentarán utilizar fondos del gobierno estadounidense procedentes de la ley de infraestructura bipartidista para ayudar a pagar la red.

"Esta empresa conjunta será un paso fundamental para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos y Canadá", dijo el director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, en un comunicado.

Izquierda: FOTO DE ARCHIVO: Una pequeña flota de vehículos eléctricos Chevrolet Bolt se cargan mediante un sistema de carga de automóviles con panel solar con seguimiento solar en San Diego, California, EE. UU., 22 de octubre de 2018. REUTERS/Mike BlakE/File Photo

Por Michelle Chapman, Associated Press

Por Tom Krisher, Matthew Daly, Hannah Fingerhut, Associated Press

Por Prensa Asociada

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